预付费的代表是mobike共享单车，用户使用单车前需要先充值才可以扫码解锁，锁车后自动扣费。而与之对应的另一种后付费模式的代表是滴滴打车，用户在叫车之前无需充值，用车完成后受到支付提醒，不支付则不能再次用车。
现在运营平台同时支持两种付费模式：预付费和后付费。运营平台默认是后付费模式，运营商可以根据需要改为预付费模式。
在运营平台的「运营商设置」中可以启动微信公众号的充值功能，开启后微信用户可以进行充值。而在每一个充电站中，都可以根据需要将充电站的收费模式从默认的后付费模式改为预付费模式。
因为每个充电站是独立设置收费模式的，所以一个运营商的多个充电站可以各不相同，俗称混合使用。有一点需要注意，开启充值功能后，用户在后付费模式的充电站充电，充电结束后系统将会自动从充值的余额中扣费。
开启预付费模式的步骤：
第一步：在「运营商管理」中，将「充值功能」的「是否启用充值」改为“是”。**
第二步：在充电站的「站点详情页」的「用户充电支付模式」中，将微信用户和在线身份卡用户的“后付费模式”改为“预付费模式”。
默认后付费模式
修改
修改为预付费模式
此时充电站将只允许充值的微信用户和在线身份卡用户发起充电，并且充值的余额必须高于运营商设置的“最低余额”，否则将无法启动充电。比如用户充值的余额还剩10元，而充电站的最低余额要求是50元，则该用户无法启动充电。
另外一个需要注意的规则是，充电消费的实时金额等于余额时，自动停止充电。比如用户余额60元，充电站的最低余额限制是50元，则用户可以启动充电，当充电的实时消费累计达到60元时，自动停止充电。
运营平台支持给充电站绑定某个用户组，并且为用户组设置一个单独的充电价格。而用户组又分为：用户自行付费和用户组资金账户支付，两种方式。
当用户组设置的是“用户自行付费”时，用户组内某用户在该充电站充电时，使用该用户组的充电价格，但需要遵循充电站的“预付费模式”的充电检查，也就是必须充值且余额大于最低要求。
如果用户组设置的是“用户组资金账户”时，用户组内的某用户在该充电站充电时，不仅使用该用户组的充电价格，而且使用该用户组的在线余额，而不是他自己的微信充值余额。也就是说不受是否充值的限制，换句话说，当某个充电站是预付费模式时，如果某些用户需要使用公共资金来消费，则运营平台依旧支持。
相关参考《什么是充电站的三种用法》和《如何绑定充电站和用户组》）。